Mỗi khi nói về Michael Jordan, nhiều người có thể buột miệng kể về danh hiệu, thành tích, số liệu thống kê và thậm chí cả màu giày thể thao của anh ấy, nhưng ngoài sân cỏ, ngoài golf và bóng chày, Michael Jordan còn có một sở thích ít người biết đến hơn.–đầu máy.
Khi những người bạn đồng trang lứa vẫn còn chơi đùa trong bùn lầy, Michael Jordan đã bắt đầu thử sức với những chiếc mô tô địa hình.Mặc dù lớn lên xem giải đua xe NASCAR nhưng anh luôn tin rằng hàm lượng kỹ thuật của mô tô cao hơn việc “rẽ trái quay vòng” này.Có thể nói, việc theo đuổi tốc độ đã khắc sâu vào xương cùng với sự trưởng thành của anh ấy.
Tuy nhiên, khi anh ấy trở thành cầu thủ NBA, Chicago Bulls không còn cho phép Michael Jordan đi xe máy nữa, bởi vì nếu xảy ra tai nạn xe hơi liên quan, rất có thể sẽ trực tiếp chấm dứt sự nghiệp thể thao của một cầu thủ chuyên nghiệp.Một ví dụ rất thực tế xảy ra gần 20 năm sau.Lựa chọn thứ hai của Bulls vào năm 2002, Jay Williams, chính xác là do một tai nạn xe hơi nghiêm trọng khi lái chiếc đầu máy Yamaha mới mua, giúp mùa giải tân binh giành ba suất trước Jason Kidd.Cầu thủ tài năng kép sa sút và tránh xa sân bóng rổ.
Do đó, khi Michael Jordan tuyên bố nghỉ hưu lần thứ hai vào năm 2003, cuối cùng anh cũng có thời gian và cơ hội để thử đầu máy xe lửa.Anh ấy đã gặp một nhóm đầu máy Chicago địa phương do James Casmay đứng đầu tại trạm xăng.Một trong số họ tiến tới và đưa danh thiếp: “Nếu bạn muốn đi xe đạp, bạn có thể gọi cho chúng tôi và chúng ta có thể làm việc cùng nhau.”
Michael quay số cuộc gọi.Thông qua James Casmay, anh cũng gặp Montez Stewart, một tài xế người Mỹ gốc Phi địa phương.“Lúc đầu chúng tôi không định thành lập một đội,” Casmay nhớ lại.“Nhưng khi tôi giới thiệu Montez Sau khi đưa nó cho Michael, bạn biết rằng cưỡi trên đường đua và trên đường phố là hoàn toàn khác nhau.”Họ đã thuê đường đua trong cả ngày, và hóa ra Michael hoàn toàn bị thu hút, và anh ấy đã lên kế hoạch giúp Montez phát triển sự nghiệp tốt hơn.
Năm 2004, với sự giúp đỡ của Pete Mauhar, một nhà quản lý đội chuyên nghiệp kỳ cựu, Michael Jordan Motorsports đã được thành lập.Trước đó, môn thể thao superbike đã được sử dụng bởi các “đội nhà máy” như Suzuki, Honda, Yamazaki, Ducati và Yamaha.Luật bởi.
Nói chung, việc thành lập một nhóm mới mất từ 1 năm trở lên.Họ cần thương lượng tài trợ, tìm thiết bị, tìm tài xế và thợ máy phù hợp, đồng thời phải được sự chấp thuận của Giải vô địch siêu mô tô thế giới.Nhưng khi Michael Jordan xuất hiện, nó chỉ mất năm tuần.
Gần như chỉ sau một đêm, Yamaha đã cung cấp một lô xe từ Nhật Bản với giá ưu đãi và gửi thẳng cho Gemini Technology Systems, một công ty có trụ sở tại Wisconsin chịu trách nhiệm điều chỉnh và quản lý xe.Họ thậm chí còn sơn những chiếc xe này.Trong cách phối màu của North Carolina mà Michael Jordan quen thuộc nhất.
Sau đó, những người bạn cũ từ Gatorade, Hanes, Upper Deck và những người khác bước vào sân vận động.Chính Jordan đã mời Mark Smith, khi đó là giám đốc sáng tạo cấp cao của Jordan Brand, chịu trách nhiệm về các mẫu xe đua, bộ quần áo đua cũng như các thiết bị liên quan và giày thể thao.
Do đó, vào năm 2006, chúng ta đã thấy một đôi Air Jordan 4 Motorsports cực hiếm mà trước đây chỉ được chế tạo cho các thành viên trong đội.Trước khi được phát hành lại và bán vào năm 2017, nó có thể là một trong những chiếc Air Jordan 4 hiếm nhất.Giá trên trang web từng lên tới 30.000 đô la Mỹ.
Tuy nhiên, điều mà không nhiều người biết là hai đôi Air Jordan 4 được giới mộ điệu giày Trung Quốc gọi là “bộ đồ Thunderbolt” được phát hành vào ngày 23/8/2006 cũng là phối màu riêng của đội đua Michael Jordan Motorsports..
Sự khác biệt là hai đôi giày này được bán trong bộ quần áo vào thời điểm đó.Kết hợp màu sấm sét và áo khoác tạo thành một bộ vest, giá 500 đô la;và Phối màu tia chớp và một bộ đồ Tee tạo thành một bộ đồ khác có giá 250 đô la.(Vào thời điểm đó, một đôi Air Jordan 4 “Military Blue” chỉ được bán với giá $115.)
Thú vị hơn, 15 năm trước, khi phần mềm bơm giày còn chưa xuất hiện và người ta còn chưa quen với việc mua sắm trực tuyến, Air Jordan 4 “Thunder and Lighting Pack” đã xuất hiện trên Jumpman23 dưới hình thức sale bất ngờ.com, điều này cũng khiến nó trở thành một trong những đôi giày đầu tiên được bán trực tuyến, đồng thời đây cũng là sự khám phá và thử nghiệm một mô hình kinh doanh mới.
Số lượng khan hiếm cùng cách phối màu táo bạo khiến hai đôi giày nhanh chóng trở thành món đồ sưu tập đáng mơ ước sau khi ra mắt.Năm 2012, tức 6 năm sau, cách phối màu Sấm sét trong bộ đồ lần đầu tiên được tái hiện, nhưng cách phối màu Sét còn lại vẫn im hơi lặng tiếng..
Chính vì vậy, kể từ khi ra đời, dù là trên đôi chân của Travis Scott, ASAP Rocky hay PJ Tucker và Nick Young trên sân đấu, mỗi lần xuất hiện của Air Jordan 4 “Lightning” đều trở thành tâm điểm chú ý.So với việc bán tên chung không công khai như Undefeated và Eminem, người ta có một tia hy vọng rằng nó sẽ quay trở lại, nhưng họ không ngờ rằng đây là 15 năm.
Gần đúng ngày của 15 năm sau, Air Jordan 4 “Lightning” âm thầm trở lại như một người bạn cũ, với phối màu nguyên bản, thiết kế hộp giày mới toanh và thứ từng xa tầm với nay trong tầm tay đến từ một A tuyệt vời. ký ức 15 năm trước.
Thời gian đăng bài: 20-Dec-2021