Sa herë që flasim për Michael Jordan, shumë njerëz mund të nxjerrin në pah nderimet, arritjet, statistikat, madje edhe ngjyrën e atleteve të tij, por jashtë fushës, përveç golfit dhe bejsbollit, Michael Jordan ka një hobi më pak të njohur.-lokomotivë.
Kur bashkëmoshatarët e tij ende luanin në baltë, Michael Jordan filloi të provonte motoçikletat jashtë rrugës.Edhe pse ai u rrit duke parë garat e NASCAR-it, ai gjithmonë besonte se përmbajtja teknike e motoçikletave ishte më e lartë se kjo "kthesë majtas dhe kthehu në rrathë".Mund të thuhet se ndjekja e shpejtësisë është gdhendur në kockat e tij së bashku me rritjen e tij.
Megjithatë, kur ai u bë lojtar i NBA-së, Chicago Bulls nuk e lejoi më Michael Jordan të ngasë motoçikleta, sepse nëse ndodh një aksident automobilistik, ka të ngjarë të përfundojë drejtpërdrejt karrierën sportive të një lojtari profesionist.Një shembull shumë realist ndodhi pothuajse 20 vjet më vonë.Zgjedhja e dytë e Bulls në 2002, Jay Williams, ishte pikërisht për shkak të një aksidenti të rëndë automobilistik gjatë vozitjes së një lokomotivë të sapoblerë Yamaha, e cila lejoi sezonin fillestar të fitonte tre vende përpara Jason Kidd.Lojtari i dyfishtë i talentuar është larguar dhe ka qëndruar larg fushës së basketbollit.
Prandaj, kur Michael Jordan njoftoi pensionimin e tij për herë të dytë në 2003, ai më në fund pati kohë dhe mundësi për të provuar lokomotivat.Ai takoi një grup lokomotivësh lokalë të Çikagos të kryesuar nga James Casmay në pikën e karburantit.Njëri prej tyre doli përpara dhe shpërndau një kartëvizitë: "Nëse doni të ngasni një biçikletë, mund të na telefononi dhe ne mund të punojmë së bashku."
Michael thirri telefonatën.Nëpërmjet James Casmay, ai u takua gjithashtu me Montez Stewart, një shofer lokal afrikano-amerikan.“Ne nuk kemi planifikuar të formojmë një ekip në fillim,” kujton Casmay.“Por kur e prezantova Montez-in pasi ia dhashë Michael-it, ju e dini që hipja në pistë dhe në rrugë është krejtësisht e ndryshme.”Ata morën me qira pistën për një ditë të tërë, dhe doli që Michael ishte tërhequr plotësisht dhe ai planifikoi të ndihmonte Montez të merrte një zhvillim më të mirë të karrierës.
Në vitin 2004, me ndihmën e Pete Mauhar, një menaxher i ekipit profesionist veteran, u krijua Michael Jordan Motorsports.Para kësaj, sporti i superbike është përdorur nga “skuadrat e fabrikës” si Suzuki, Honda, Yamazaki, Ducati dhe Yamaha.Drejtuar nga.
Në përgjithësi, krijimi i një ekipi të ri zgjat 1 vit ose më shumë.Ata duhet të negociojnë sponsorizimin, të gjejnë pajisje dhe të gjejnë drejtues dhe mekanikë të përshtatshëm, dhe në të njëjtën kohë të marrin miratimin e Kampionatit Botëror të Supermotorit.Por kur u shfaq Michael Jordan, u deshën vetëm pesë javë.
Pothuajse vetëm një natë më vonë, Yamaha siguroi një grup makinash nga Japonia me një çmim të zbritur dhe i dërgoi ato drejtpërdrejt te Gemini Technology Systems, një kompani me bazë në Wisconsin, përgjegjëse për akordimin dhe menaxhimin e makinave.Madje i kanë lyer këto makina.Në skemën e ngjyrave të Karolinës së Veriut që Michael Jordan është më i njohur.
Më pas në stadium hynë miq të vjetër nga Gatorade, Hanes, Upper Deck dhe të tjerë.Vetë Jordan e ftoi Mark Smithin, atëherë drejtor i lartë kreativ i Jordan Brand, të ishte përgjegjës për modelet e garave të ekipit, kostumet e garave dhe pajisjet dhe atletet përkatëse.
Prandaj, në vitin 2006, ne pamë atë çift të Air Jordan 4 Motorsports jashtëzakonisht të rrallë që dikur ishin ndërtuar vetëm për anëtarët e ekipit.Përpara se të ribotohej dhe të dilte në shitje në vitin 2017, mund të jetë një nga Air Jordan 4-të më të rrallë.Çmimi në faqen e internetit dikur arrinte 30,000 dollarë amerikanë.
Megjithatë, ajo që nuk dinë shumë njerëz është se dy palët e Air Jordan 4, të cilat u quajtën "kostume Thunderbolt" nga tifozët kinezë të këpucëve, të cilat u publikuan më 23 gusht 2006, janë gjithashtu ngjyra unike për ekipin e Michael Jordan Motorsports..
Ndryshimi është se këto dy palë këpucë në atë kohë shiteshin me kostume.Përputhja e ngjyrës Thunder dhe një xhaketë formojnë një kostum, me çmim 500 dollarë;dhe ngjyra Lightning dhe një Tee formojnë një kostum tjetër me çmim 250 dollarë.(Në atë kohë, një palë Air Jordan 4 "Military Blue" u shit për vetëm 115 dollarë.)
Më interesante, 15 vjet më parë, kur softueri i pompimit të këpucëve nuk ishte shfaqur ende, dhe njerëzit nuk ishin as të njohur me blerjet në internet, Air Jordan 4 "Thunder and Lighting Pack" u shfaq në Jumpman23 në formën e një shitje të papritur.com, e cila gjithashtu e bën atë një nga këpucët e para që shitet online, dhe është gjithashtu një eksplorim dhe eksperiment i një modeli të ri biznesi.
Sasia e pakët dhe përputhja e theksuar e ngjyrave bëri që dy palë këpucë të bëheshin shpejt koleksione të nivelit të ëndrrave pasi u lëshuan.Në vitin 2012, 6 vjet më vonë, përputhja e ngjyrës Thunder në kostum ishte e para që u rikthye, por çifti tjetër i përputhjes së ngjyrave Lightning mbeti i heshtur..
Prandaj, që nga fillimi i tij, pavarësisht nëse është në këmbët e Travis Scott, ASAP Rocky apo PJ Tucker dhe Nick Young në fushë, çdo paraqitje e Air Jordan 4 "Lightning" ka qenë pa dyshim në fokus.Krahasuar me shitjen jopublike të emrave të përbashkët si Undefeated dhe Eminem, njerëzit kanë një fije shprese se do të rikthehet, por nuk e prisnin që të ishin 15 vjet.
Pothuajse në të njëjtën ditë, 15 vjet më vonë, Air Jordan 4 "Lightning" u kthye në heshtje si një mik i vjetër, me skemën origjinale të ngjyrave, dizajnin e ri të kutisë së këpucëve dhe atë që dikur ishte e pamundur, por tani e arritshme vjen nga Një e mrekullueshme kujtim 15 vjet më parë.
Koha e postimit: Dhjetor-20-2021