Kad god govorimo o Michaelu Jordanu, mnogi znaju izbrbljati njegove počasti, postignuća, statistiku, pa čak i boju tenisica, ali izvan terena, osim golfa i bejzbola, Michael Jordan ima manje poznat hobi.-lokomotiva.
Dok su se njegovi vršnjaci još igrali u blatu, Michael Jordan se počeo okušavati u terenskim motociklima.Iako je odrastao gledajući NASCAR utrke, uvijek je vjerovao da je tehnički sadržaj motocikala viši od ovog "skretanja lijevo i okretanja u krug."Može se reći da mu se težnja za brzinom urezala u kosti zajedno s rastom.
Međutim, kada je postao NBA igrač, Chicago Bullsi više nisu dopuštali Michaelu Jordanu da vozi motocikle, jer ako se dogodi povezana prometna nesreća, to će vjerojatno izravno prekinuti sportsku karijeru profesionalnog igrača.Vrlo realan primjer dogodio se gotovo 20 godina kasnije.Drugi izbor Bullsa 2002. godine, Jay Williams, bio je upravo zbog teške prometne nesreće vozeći novokupljenu lokomotivu Yamahe, čime je rookie sezone osvojio tri mjesta ispred Jasona Kidda.Dvostruki talentirani igrač otpao je i udaljio se od košarkaškog terena.
Stoga, kada je Michael Jordan 2003. po drugi put najavio odlazak u mirovinu, konačno je imao vremena i prilike isprobati lokomotive.Na benzinskoj crpki upoznao je lokalnu čikašku lokomotivsku grupu koju je vodio James Casmay.Jedan od njih je došao naprijed i pružio posjetnicu: "Ako želite voziti bicikl, možete nas nazvati i možemo raditi zajedno."
Michael je nazvao.Preko Jamesa Casmaya upoznao je i Monteza Stewarta, lokalnog Afroameričkog vozača."Nismo planirali formirati tim na početku", prisjetio se Casmay.“Ali kad sam predstavio Montez nakon što sam ga dao Michaelu, znaš da je vožnja na stazi i na ulici potpuno drugačija.”Zakupili su stazu na cijeli dan, a pokazalo se da je Michaela to potpuno privuklo te je planirao pomoći Montezu da bolje napreduje u karijeri.
Godine 2004., uz pomoć Petea Mauhara, voditelja veterana profesionalnog tima, osnovan je Michael Jordan Motorsports.Prije toga, sport superbike koristili su "tvornički timovi" kao što su Suzuki, Honda, Yamazaki, Ducati i Yamaha.Vladao od.
Općenito govoreći, uspostavljanje novog tima traje godinu dana ili više.Trebaju dogovoriti sponzorstvo, pronaći opremu, pronaći odgovarajuće vozače i mehaničare, a ujedno dobiti i odobrenje Svjetskog prvenstva u supermotoru.Ali kad se Michael Jordan pojavio, trebalo je samo pet tjedana.
Gotovo samo jednu noć kasnije, Yamaha je dostavila seriju automobila iz Japana po sniženoj cijeni i poslala ih izravno u Gemini Technology Systems, tvrtku sa sjedištem u Wisconsinu odgovornu za ugađanje i upravljanje automobilima.Čak su i bojali ove automobile.U shemi boja Sjeverne Karoline koja je Michaelu Jordanu najpoznatija.
Nakon toga na stadion su ušli stari prijatelji iz Gatoradea, Hanesa, Upper Decka i drugih.Jordan je sam pozvao Marka Smitha, tada višeg kreativnog direktora Jordan Branda, da bude odgovoran za timske trkaće uzorke, trkaća odijela i prateću opremu i tenisice.
Stoga smo 2006. vidjeli taj par iznimno rijetkih Air Jordan 4 Motorsports koji su nekada bili napravljeni samo za članove tima.Prije nego što je ponovno izdana i puštena u prodaju 2017., mogla bi biti jedna od najrjeđih Air Jordan 4s.Cijena na web stranici jednom je dosegla 30.000 američkih dolara.
Međutim, ono što mnogi ne znaju je da su dva para Air Jordan 4, koje su kineski ljubitelji cipela nazvali "Thunderbolt odijela", a koji su pušteni 23. kolovoza 2006., također jedinstvene boje za Michael Jordan Motorsports tim..
Razlika je u tome što su se ta dva para cipela tada prodavala u odijelima.Usklađivanje boja groma i sako čine odijelo, po cijeni od 500 USD;i Lightning podudaranje boja i majica čine drugo odijelo po cijeni od 250 dolara.(U to vrijeme, par Air Jordan 4 “Military Blue” prodan je za samo 115 dolara.)
Što je još zanimljivije, prije 15 godina, kada se softver za pumpanje cipela još nije pojavio, a ljudi nisu bili ni upoznati s online kupnjom, Air Jordan 4 “Thunder and Lighting Pack” pojavio se na Jumpmanu23 u obliku iznenađujuće rasprodaje.com, što je također čini jednom od prvih cipela koje se prodaju online, a također je i istraživanje i eksperiment novog poslovnog modela.
Oskudna količina i hrabro podudaranje boja učinili su dva para cipela brzo postali kolekcionarski predmeti iz snova nakon što su pušteni u prodaju.2012. godine, 6 godina kasnije, Thunder slaganje boja u odijelu je prvo ponovno prikazano, ali drugi par Lightning slaganja boja ostao je tih..
Stoga, od svog početka, bilo da je na nogama Travisa Scotta, ASAP Rockyja ili PJ Tuckera i Nicka Younga na terenu, svako pojavljivanje Air Jordan 4 “Lightning” bilo je u fokusu bez sumnje.U usporedbi s nejavnom prodajom zajedničkih imena kao što su Undefeated i Eminem, ljudi imaju tračak nade da će se vratiti, ali nisu očekivali da će to biti 15 godina.
Gotovo istog dana, 15 godina kasnije, Air Jordan 4 “Lightning” vratio se tiho poput starog prijatelja, s originalnom shemom boja, potpuno novim dizajnom kutije za cipele, a ono što je nekoć bilo nedostižno, a sada nadohvat ruke dolazi iz prekrasnog sjećanje prije 15 godina.
Vrijeme objave: 20. prosinca 2021