Ikreiz, kad mēs runājam par Maiklu Džordanu, daudzi cilvēki var atklāt viņa godu, sasniegumus, statistiku un pat viņa apavu krāsu, taču ārpus laukuma Maiklam Džordanam bez golfa un beisbola ir arī kāds mazāk pazīstams hobijs.– lokomotīve.
Kad viņa vienaudži vēl spēlēja dubļos, Maikls Džordans sāka izmēģināt bezceļa motociklus.Lai gan viņš uzauga, vērojot NASCAR sacīkstes, viņš vienmēr uzskatīja, ka motociklu tehniskais saturs ir augstāks par šo “pagriezienu pa kreisi un apgriezienu”.Var teikt, ka tiekšanās pēc ātruma ir iecirsta viņa kaulos līdz ar viņa izaugsmi.
Taču, kad viņš kļuva par NBA spēlētāju, Čikāgas Bulls vairs neļāva Maiklam Džordanam braukt ar motocikliem, jo, ja notiks ar to saistīta autoavārija, tā, visticamāk, tieši pārtrauks profesionāla spēlētāja sporta karjeru.Ļoti reāls piemērs notika gandrīz 20 gadus vēlāk."Bulls" otrā izvēle 2002. gadā Džejs Viljamss bija tieši tāpēc, ka, braucot ar nesen iegādātu Yamaha lokomotīvi, notika nopietna autoavārija, kas ļāva debitantu sezonā izcīnīt trīs vietas Džeisona Kida priekšā.Dubulttalantīgais spēlētājs atkrita un palika tālāk no basketbola laukuma.
Tāpēc, kad Maikls Džordans 2003. gadā otro reizi paziņoja par aiziešanu pensijā, viņam beidzot bija laiks un iespēja izmēģināt lokomotīves.Degvielas uzpildes stacijā viņš satika vietējo Čikāgas lokomotīvju grupu, kuru vadīja Džeimss Kasmijs.Viens no viņiem pieteicās un izsniedza vizītkarti: "Ja vēlaties braukt ar riteni, varat mums piezvanīt un mēs varam strādāt kopā."
Maikls izsauca zvanu.Ar Džeimsa Kasmaja starpniecību viņš satika arī Montezu Stjuartu, vietējo afroamerikāņu braucēju."Sākumā mēs neplānojām izveidot komandu," atcerējās Kasmajs."Bet, kad es iepazīstināju ar Montezu pēc tam, kad to pasniedzu Maiklam, jūs zināt, ka braukšana trasē un ielu ir pilnīgi atšķirīga."Viņi noīrēja trasi uz visu dienu, un izrādījās, ka Maikls bija pilnībā piesaistīts, un viņš plānoja palīdzēt Montezam iegūt labāku karjeras attīstību.
2004. gadā ar profesionāla veterāna komandas menedžera Pīta Mauhara palīdzību tika izveidots Maikls Džordans Motorsports.Pirms tam superbaiku sporta veidu izmantoja tādas “rūpnīcas komandas” kā Suzuki, Honda, Yamazaki, Ducati un Yamaha.Valda.
Vispārīgi runājot, jaunas komandas izveide aizņem 1 gadu vai vairāk.Viņiem ir jāvienojas par sponsorēšanu, jāatrod aprīkojums un jāatrod piemēroti braucēji un mehāniķi, un tajā pašā laikā jāsaņem apstiprinājums pasaules supermotoru čempionātam.Bet, kad parādījās Maikls Džordans, pagāja tikai piecas nedēļas.
Gandrīz tikai vienu nakti vēlāk Yamaha piegādāja automašīnu partiju no Japānas par atlaidi un nosūtīja tās tieši Gemini Technology Systems, Viskonsīnā bāzētam uzņēmumam, kas atbild par automašīnu regulēšanu un pārvaldību.Viņi pat krāsoja šīs automašīnas.Ziemeļkarolīnas krāsu shēmā, ko Maikls Džordans pazīst vislabāk.
Pēc tam stadionā ienāca seni draugi no Gatorade, Hanes, Upper Deck un citi.Pats Džordans uzaicināja Marku Smitu, toreizējo Jordan Brand vecāko radošo direktoru, lai viņš būtu atbildīgs par komandas sacīkšu modeļiem, sacīkšu tērpiem un ar to saistīto aprīkojumu un kedas.
Tāpēc 2006. gadā mēs redzējām šo ārkārtīgi reto Air Jordan 4 Motorsports, kas kādreiz tika konstruēti tikai komandas dalībniekiem.Pirms tas tika atkārtoti izdots un laists pārdošanā 2017. gadā, tas varētu būt viens no retākajiem Air Jordan 4.Cena vietnē savulaik sasniedza 30 000 ASV dolāru.
Tomēr maz cilvēku zina, ka divi Air Jordan 4 pāri, kurus ķīniešu apavu fani sauca par “Thunderbolt suits”, kas tika izlaisti 2006. gada 23. augustā, ir arī unikālas Michael Jordan Motorsports komandas krāsas..
Atšķirība ir tāda, ka šie divi apavu pāri tolaik tika pārdoti uzvalkos.Pērkona krāsu saskaņošana un jaka veido uzvalku, cena ir 500 USD;un Lightning krāsu saskaņošana un Tee veido citu uzvalku, kura cena ir 250 USD.(Tajā laikā Air Jordan 4 “Military Blue” pāris tika pārdots tikai par 115 USD.)
Vēl interesantāk ir tas, ka pirms 15 gadiem, kad vēl nebija parādījusies apavu sūknēšanas programmatūra un cilvēki pat nebija pazīstami ar iepirkšanos tiešsaistē, Air Jordan 4 “Thunder and Lighting Pack” parādījās vietnē Jumpman23 pārsteiguma izpārdošanas veidā.com, kas padara tos arī par vienu no pirmajiem apaviem, kas tiek pārdoti tiešsaistē, un tas ir arī jauna biznesa modeļa izpēte un eksperiments.
Nelielais daudzums un drosmīgā krāsu saskaņošana lika diviem apavu pāriem pēc izlaišanas ātri kļūt par sapņu līmeņa kolekcionējamiem priekšmetiem.2012. gadā, 6 gadus vēlāk, Thunder krāsu saskaņošana uzvalkā tika pirmā, kas tika atjaunota, bet otrs Lightning krāsu saskaņošanas pāris klusēja..
Tāpēc kopš tā pirmsākumiem neatkarīgi no tā, vai tas atrodas Trevisa Skota, ASAP Rokija vai PJ Takera un Nika Janga kājās, katrs Air Jordan 4 “Lightning” izskats ir bijis bez šaubām.Salīdzinot ar tādu kopīgo vārdu kā Undefeated un Eminem nepublisku pārdošanu, cilvēkiem ir cerības, ka tas atgriezīsies, taču viņi negaidīja, ka tas būs 15 gadus.
Gandrīz tajā pašā dienā pēc 15 gadiem Air Jordan 4 “Lightning” klusi atgriezās kā vecs draugs ar oriģinālo krāsu shēmu, pilnīgi jaunu apavu kastes dizainu un to, kas kādreiz bija neaizsniedzams, bet tagad sasniedzams, nāk no brīnišķīgi. atmiņa pirms 15 gadiem.
Izlikšanas laiks: 20. decembris 2021